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2025-03-07
上海市买车上牌政策并非会经常变动，但会根据实际情况和发展需求适时进行调整和优化。
比如，新能源汽车的绿牌政策，一开始为新能源汽车提供无需摇号直接上牌的福利，包括纯电动和混动，旨在推动其覆盖率。后来政策有变化，从 2023 年 1 月 1 日起，购买插电式混合动力（含增程式汽车）不再发放专用牌照额度。“绿牌”申领条件也再度收紧，像来沪人员社保要求提高，申请人拥有车辆要求更严，单位用户申领要求提高。
而且，对于个人用户，名下没有使用过上海市绿牌额度注册登记新能源汽车，插电混动车辆购买者要在上海市有充电设施，且名下没有上海市非营业性客车额度证明，没有用非营业性客车额度登记的车辆(不含摩托车) 。这种调整是为了改善充电桩紧缺现象，保护电动车车主权益，也为了节能减排，加快汽车市场新能源化，减缓汽车保有量增速，缓解交通资源紧张，减少拥堵和污染等问题。
从车辆上牌的情况看，2023 年 4 月上海市车辆总上牌数有变化，新能源小型汽车上牌数量也有具体数据。预计当拍卖人数降至 6 万时，牌照政策可能会相应调整。
当前上海新能源汽车市场转向更实用的购车风格，比亚迪、特斯拉和荣威占据销售前三甲，比亚迪元 Plus 纯电版在各类车型中居首，特斯拉两款车型也排名靠前。
总之，上海买车上牌政策虽有调整，但都是为了交通和环境等方面的优化。
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