上海荣威 550 的操控性总体来说是不错的。
其底盘调教偏硬,转弯指向精准,过弯姿态较好,有一定运动气质。
悬挂为前后独立悬挂,机械规格高,实际底盘风格直接。
方向盘力度适中,转向灵活。
不过,和去年试驾的车型相比,1.8L 在悬挂上更偏舒适,高速并线时车身摇摆幅度大,但整体韧性足。
手动版本没有 ESP,极限出现前轮胎能起到预警作用,推头是前驱车常见问题。
但相比日系车,操控感受更偏向欧化,扎实得多。
1.8T 动力表现出色,加速迅猛,1.8L 动力稍弱但舒适性佳,悬挂优化使行驶更平稳。
高速并线时车辆侧倾较小,驾驶者操作更自信。
虽然底盘功夫不如一些品牌车型,但整体韧性不错。
在一些细节上有待改进,但动力和操控表现已足够出色,无论 1.8L 还是 1.8T 车型都有不错驾驶感受,是值得推荐的数控轿车。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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