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    上海人购置纯电汽车对售后服务的要求高吗?

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-03-07
最佳答案

上海人购置纯电汽车对售后服务的要求通常是比较高的。

一方面,新能源汽车的售后维修成本高,比如零部件贵,像特斯拉 Model S 的单天窗就高达约合人民币 28413 元,且副厂件少,价格集中在厂商手里。另外,维修难度大,像特斯拉的一体式车身等技术门槛高,第三方难以仿制,维修人才也缺失。

不过,上汽的新能源汽车售后服务质量不错。上汽荣威推出“超级安芯承诺”,像购买荣威 D7 EV/DMH 等车型的用户,能享受零燃保障、三电终身质保等。上汽大众 ID.3 售后服务也高水平高质量,提供多个车型版本和 6 重必享权益,还有“我的 ID.豆 我做主”活动。

电动车的质保期,通常国家标准是 3 年或 8 万公里,动力电池则为 5 年或 10 万公里。厂家可能提供额外增值服务或延长某些部件质保期限。

在上海,《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》有多处修订。比如调整部分个人用户的申领要求,对持有《上海市居住证》的来沪人员,社保或个税缴纳时限有变化。还调整了申请个人拥有车辆条件,要求个人名下“既无新能源车,也无燃油车(沪 C 号段车辆除外)”。单位用户申领也有新要求,要信用良好,且在沪缴纳社保人数超 5 人或单位连续纳税。

同时,在沪销售的新能源汽车要满足一些条件,像国内车型获许可、进口车型有 3C 证书,厂商在沪要建立完善销售及售后等体系,相关数据要满足接入要求,取得首张确认凭证后 60 天内提交安全抽查报告,完成登记的厂商要在 2023 年第一季度提交年度自查报告,且完成登记的车型要持续满足生产一致性要求并接受监管。

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