上海汽车指标政策有新变化,要解读清楚得从几个方面来看。
首先,新能源汽车“送绿牌”门槛提高了,社保或个税缴纳得连续 36 个月,而且申请人名下不能有新能源车,燃油车除了沪 C 也不行。
其次,今年 3 月起到年底,新增 4 万个非营业性客车牌照额度。
还有,持有上海蓝牌,包括上海 C 牌的车主没资格申请绿牌了,非上海户籍人口得满足社保或个税缴纳条件,企业申领车牌也有注册时间和社保职工人数的要求。
另外,12 月 15 日发布的办法总体延续上一轮政策,对个人和单位购买新能源汽车继续给免费专用牌照额度支持,同时也做了三处修订。
上海汽车指标政策的变化是有其背景和意义的。疫情影响经济,汽车产业重要,所以有这些调整来刺激消费。比如增加牌照供给量,像全年直接释放 4 万个牌照指标,还有对燃油车“以旧换新”给补贴,买新能源汽车给充电补贴,同时完善充换电基础设施配套等。
要应对这些变化,个人方面,如果想买新能源车得提前看看自己是否满足条件,比如社保个税缴纳情况。非上海户籍的要准备好相关证明。企业得注意注册时间和社保职工人数是否达标。
总之,了解清楚政策,做好准备,才能更好地应对上海汽车指标政策的新变化。
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