上海汽车电子产业发展现状良好,今年 1 至 9 月同比增长超 15%。其发展呈现出多方面积极态势。
首先,上海立足于长三角一体化战略,推动区域合作,支持联合电子等龙头企业面向长三角拓展布局,吸引长电科技等企业加大汽车电子投入。
其次,围绕国家战略,积极推动车用半导体和元器件“聚力突破”,承担重点发展任务。
再者,深化车芯联动,发挥链主终端带动作用,构建新型汽车电子零部件体系,通过联合攻关等方式促进产业链上下游深度合作。
同时,坚持开放合作,在复杂地缘政治经济关系中坚守合作共赢原则,鼓励企业开展国际交流及产业合作,推动全球资源互联互通。
此外,持续优化发展环境,完善产业政策,提升治理水平,提供高效精准智能的政务服务。会上发布了《2022 年度长三角汽车电子芯片产品手册》,并举办汽车电子闭门研讨会。
为强化协同,多家单位深入交流探讨提升车规级芯片设计能力及产品水平的思路方式。还启动重大汽车电子芯片项目筹建工作,完善产业生态体系,加大车规级芯片生产布局,弥补设计企业在工艺开发和制造方面的短板。
此前在芯片荒和汽车产业高质量发展背景下,上海市经信委协同各委办进行了设立专家组、搭建对接平台、推动学院建设等六方面工作。
总之,上海汽车电子产业前景光明,未来可期。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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