上海平行进口车的车型更新速度还算不错。
比如,新春伊始,上海自贸区进口汽车贸易平台就有佳报,由 51 进口车引进的首批 600 台雷诺达斯特冒险家集中到港,这是上海首次成为平行进口新品车型首发口岸。
还有像 2023 款美规猛禽 F150 、24 款美规猛禽 R 、2022 款中规 718 GT4 RS 、23 款科尔维特 C8 、24 款欧版飞驰雅度版、24 款中东版吉姆尼五门长轴、24 款加版揽胜 SE 标轴、23 款加版高配 F150 猛禽、24 款美规红杉铂金版等众多车型都在不断更新。
而且相关政策也在不断助推平行进口车的发展。2015 年 1 月《中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口车试点的通知》正式出台,进口汽车实现正规化。
2016 年 4 月,商务部、海关总署等部委联合印发《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》,12 家试点企业在自贸区享有 3 个月保税仓储缓冲期,减轻企业资金周转压力、降低经营成本,进一步促进车型更新。
虽然上海自贸区在平行进口车这方面的发展前期不如预期,但政府不断出台新举措支持,比如发布 20 项支持浦东贸易便利化的措施,其中一项就落在支持平行进口汽车产业发展上。
所以综合来看,上海平行进口车的车型更新速度是较快的,消费者有更多的选择空间。
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