上海购车上牌政策的最新变化不少。
首先,新能源汽车必须是非营运性质,个人名下不得已有本市新能源汽车牌照。
插电混动和增程式车型,购车者在本地要已安装符合智能化标准和安全规范的充电设施,个人名下需满足没有非营业性客车额度证明,且不能使用非营运性客车额度注册登记车辆。
从 2023 年 1 月 1 日起,停止为插电式混合动力汽车(包括增程式)发放专用牌照额度。
价格在十万以下、车体长度不超过 4.6 米的新能源车型,不再发放免费绿牌,但可通过竞拍方式获得车牌。
纯电动车用户上牌需满足:上海户籍或有效居住证、军人或警察持有有效驾照、外省来沪人员需满足驾照和居留条件,连续 12 个月社保或个税缴纳,或积分达到 120 分标准值、港澳台居民、华侨、外籍人士需有有效驾驶证和身份证,且连续 6 个月在沪缴纳社保或个税。
个人用户还需保证名下无上海牌照的新能源汽车,且在申请前一年内无违章记录。
对于插电式混合动力车型,车主必须具备个人充电桩。
若购车者名下已有燃油车配额,无法享受牌照优惠政策。
个人名下已有上海蓝卡(C 类车辆除外)的消费者,不得申请插电式混合动力汽车的绿牌。
另外,车管所窗口选牌从原先的“6 选 1”扩容到“20 选 1”,新选号系统分为现场选号和互联网预选号,现场选号支持机动车业务的全号牌种类,互联网支持小型非营运汽车注册登记前进行号牌预选。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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