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2025-03-07
上海大众汽车朗逸的安全性能那是相当不错的。
车身结构上，用了高强度钢板材料，还有模块化设计、粘结技术和激光焊接工艺，这让车身更稳定、抗撞性更强，还能减轻重量省点油。
安全配置这块，全系标配主副驾驶安全气囊，中配加侧气帘，高配还有前后头部气囊气帘。像胎压报警、ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等都是标配，部分车型还有主动刹车功能。
朗逸在碰撞测试里表现很好，比如 19 款在 CNCAP 测试中得五星评级，综合得分率 82%，乘员保护得分率 92.8%，行人保护得分率 79.3%，主动安全得分率 99.1%。
而且它的车身安全性，中国的 CNCAP 标准能达到，欧洲的 EuroNCAP 标准也没问题。
朗逸在主动安全方面也很强，像所有车型都有 ABS+EBD+ASR+ESP 等技术，TPR 胎压监测系统更是出色。车辆在湿滑路面上容易出状况，朗逸的 ABS 系统能介入控制，MSR 系统能减少打滑危险。夏天热冬天冷，胎压容易变，朗逸的 TPR 系统能自动识别胎压正不正常，提醒驾驶员，这配置一般豪华车才有。
被动防护方面，安全气囊系统完备，前副驾驶座六气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊和安全带一起，降低二次伤害风险。
朗逸不仅有先进主动安全技术，像制动辅助、电子稳定控制这些，还达到了 C-NCAP 碰撞五星标准，高强度车身结构用激光焊接，提升 30%车身强度，分散碰撞能量。
朗逸用高强度钢材做车身结构，碰撞时能吸收分散能量，保证乘员生存空间。主动安全上，有制动辅助系统能缩短制动距离，电子稳定控制系统能调整车辆姿态。安全气囊系统完善，主副驾驶、侧气囊、头部气帘都有。
买车时要重点看制动系统，像 ABS、EBD、BAS 能提高制动效果。安全气囊数量和分布也重要，膝部气囊能更安全。防撞钢梁强度高，能减轻损伤。辅助驾驶系统，像自适应巡航控制、车道偏离预警、自动紧急制动能降低事故概率。
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