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2025-03-07
上海大众 DSG 与其他变速器相比有很多不同。
首先，DSG 并非传统的自动或手动变速器，而是结合了两者的优势。传统手动变速器换挡时动力输出会中断，而 DSG 解决了这个问题，实现了不间断的动力输出。
DSG 采用两个自动控制离合器，车辆在某个档位时，离合器 1 传输动力，离合器 2 预选下一档齿轮。换挡时，工作离合器 1 分离，离合器 2 接手，确保动力持续传递。
与自动变速器相比，DSG 更高效，能提供更好的燃油经济性。比如在 Golf GTI 车型上，带 DSG 的车型加速更快，油耗却与手动档相当。
而且 DSG 没有采用扭矩变换器，设计走了全新技术路线，把手动变速器的灵活性和自动变速器的方便性融合。
DSG 的离合器 1 负责奇数齿轮和倒档，离合器 2 负责偶数齿轮，就像两个平行变速器组成一个，换挡时对牵引力几乎没影响，驾驶更平顺。
总之，上海大众 DSG 变速器以其独特设计和出色性能，在与其他变速器的比较中展现出明显优势。
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