上海大众 4000 元汽车目前还没有量产上市。
大众之前推出过一些低价概念车,像 XL1 插电式混合动力汽车、L1 车型、NILS 电动概念车,这些车有很好的燃油经济性和先进技术。比如有的百公里油耗才 1 升,有的车身超轻、造型考虑空气动力学,有的配备先进电动系统。但它们都没以 4000 元价格量产。
现在网上说 4000 元的大众汽车能上路是谣言。像大众 L1 两座版售价高达 11.1 万欧元,折合 90 万人民币,4000 元连轮胎都买不到。
就算有特别低价的大众车,可能存在车况差、安全配置缺失、排放不达标等,没法通过车检上路。而且低价车维修保养成本可能很高。
大众有些代步车,比如体积小巧但功能齐全,定速巡航、车道偏离、驾驶辅助系统和安全措施都有,内饰现代、科技感足,外观线条流畅,还有增加储物空间的设计,动力也足够,电动版更环保经济。但目前 4000 元能买到正常上路行驶的大众车不太可能。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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