上海车牌新政对汽车租赁市场产生了多方面的冲击。
首先,新政加强了对外地牌照的限制,使得更多人考虑租车出行,催熟了 P2P 租车产业。像 PP 租车这样的平台,可租车辆超五万,租车费用比传统低 30%,还有保险保障,极大地盘活了闲置资源。
其次,新能源车市因新政变得火爆。很多像杨瑞这样的人因限行考虑入手新能源车,销量大增。
然后,牌照租金短期内变化不大,因为租牌主体是网约车司机,其租赁与否取决于网约车生意,而非外牌限行。不过明年 5 月可能会因部分外牌车主无奈租牌而有小阳春。
再者,上海出台了一系列刺激政策,如《上海市加快经济恢复和重振行动方案》,对个人消费者置换纯电动汽车给予每辆 10000 元补贴,还计划新增非营业性客车牌照额度 4 万个。
豪车品牌面对限牌也有动作,玛莎拉蒂推出融资租赁政策。但限牌对一些品牌销量影响有限,比如上汽通用,低价车型销售受影响,却促发车主换代升级买高价车。
总之,上海车牌新政促使汽车租赁市场产生诸多变化,也推动了新能源车和相关刺激政策的发展。
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