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2025-03-07
森林人汽车的越野性能相当出色。
它搭载了主动扭矩分配全时四驱系统，日常行驶中动力分配为 60:40，一旦遇到急加速或车轮打滑，能迅速介入实现 50:50 的动力分配，确保在复杂路况下的稳定性和脱困能力。
在四驱脱困测试中，无论是双前双后还是单轮脱困，森林人都表现优异，反应迅速，脱困能力强大。
森林人的高速行驶性能引人注目，得益于短小精悍的车身设计、低重心的水平对置发动机配置以及全时对称的四轮驱动系统，展现出无可匹敌的灵活性和稳定性。高速转弯时，车头响应准确，轮胎抓地力强，即使在极限状态下车辆也能保持稳定，避免侧滑。
其底盘设计出色，稳定杆有效抑制车身侧倾，过弯平稳，四轮紧贴路面。面对减速带，即使以 80km/h 的速度驶过，悬挂缓冲韧性佳，震动少，平稳性好，刹车系统反应灵敏且制动过程平滑。
外观方面，前脸变化较小，c 字型日行灯与尾灯呼应，更具辨识度且精致，进气格栅采用密集横幅式设计，雾灯区线条夸张，更具肌肉感，前保险杠下方黑色塑料应用增加，更显野性。
内饰设计质朴，采用黑棕拼接配色，材质有软质搪塑、孔状造型材质、棕色皮革等，缝线细腻，做工和细节把控比上一代进步，高级感增加。
新一代森林人引入 DMS 驾驶员检测系统，能检测驾驶状态和识别驾驶员面部特征，还具备 8 英寸大屏、车载互联、Carlife 语音控制、导航等常见功能。而且森林人加入轻混技术，在动力和经济性之间寻找平衡。
总之，森林人在越野性能方面的表现非常出色，适合在北方雪地等复杂路况使用。
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