桑塔纳化油器保养需关注多个方面。
要保证化油器上、中壳平面度,间隙不超 0.20mm,不平整就用细砂布打磨。
节气门轴与轴孔配合间隙不能大于 0.10mm,松动得修复或更换。
节气门全关时边缘要密封严,不严就轻敲或用锉刀处理,能降怠速和油耗。
浮子保养重要,放 80 到 90℃热水中测,有气泡或损坏得换。金属浮子凹陷可焊接修复,再移除铁丝。
浮子室针阀密封性得检查,不行就研磨或换新。
测量孔、喷嘴和主喷嘴不能有损坏或堵塞,有问题就换或疏通。
加速泵杯硬化、收缩或损坏要换。
进油阀和出油阀得灵活,别卡滞。
垫片要完好,坏了就换或补。
用不洁汽油会堵油量孔,要避免油箱见底和加桶底汽油。
化油器调整时,找到 K 空气滤清器总成下方调整螺钉。怠速调至 700 到 800 转,再调机油调整螺丝让转速到 900 到 1000 转,猛加油门微调。
清洗化油器,拆下空气滤清器,发动机最大转速时用手或干净泡沫布按压进气口,感受吸力,随转速下降适时放开,重复到运行平顺,也可用化油器清洁剂。
要是自己解决不了,找专业修理厂就行。
做好这些保养,化油器状态好,驾驶更安心。
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