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2025-03-07
桑塔纳 2000 改装悬挂要注意的方面不少。
首先，弹簧的选择很关键。要选好弹簧的强度和长短，它可是悬挂系统的核心，其他配件得跟它配合。运动型弹簧能降车身约 35mm，增弹性系数 30%左右，增强抗倾侧力，减少重量转移，提过弯极限。要是换弹簧后车身降 25mm 内，强度增 15%内，可用原装减震器，省钱又能保持舒适感。但新弹簧强度长短达标，就得换匹配减震器，不然影响系统性能。
其次，发动机悬架安装后，内部要用防腐剂处理，自锁螺栓螺母拆装后换新的，按左后、右后、左前、右前顺序拧紧发动机悬架紧固螺栓。
再者，桑塔纳 2000 悬挂拆装时，前悬架总成不能焊接整形，必须换自锁螺母，确保两个螺母拧紧力符合要求，螺母螺栓拧紧力矩也得合规，避免损坏部件。安装时在轮毂涂润滑脂，两个挡圈开口位置差 180 度，液压转向系统涂密封胶，传动轴花键涂 5 毫米宽密封胶，60 分钟后行驶测试。
还有，所有螺母换新件，不合格零件要更换，传动轴与轮花键齿面油污及密封剂擦净。
总之，改装桑塔纳 2000 悬挂得谨慎，了解操作规范，找专业维修机构，保证安全正确。
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