目前普遍采用三元锂电池的车型众多。
像特斯拉的部分车型,如 Model 3 和 Model Y 的长续航、性能版就选用了三元锂电池,看重的就是其高能量密度带来的长续航能力。
极氪 001 这种续航里程高达 1032km 的车型,也用了三元锂电池。
还有星纪元 SE 中续航 905km 的版本,以及智界 S7 中续航 855km 的版本,同样采用三元锂电池来保证长续航。
在高端车型方面,奥迪 e-tron GT 作为豪华电动汽车,使用三元锂电池,续航里程可达 400 公里,双电动机系统动力输出强大,加速快,还有自动驾驶辅助功能保障安全。
奔驰 EQC 这款纯电动豪华 SUV 用三元锂电池,续航约 415 公里,电动机性能高,加速 5.1 秒,智能驾驶辅助系统先进。
宝马 i3 基于传统宝马 3 系打造的纯电动车型,用三元锂电池,续航约 246 公里,电动机性能不错,驾驶辅助功能丰富。
保时捷 Taycan 高性能纯电动跑车用三元锂电池,续航 323 公里,双电动机动力强,加速仅 3.5 秒,自动驾驶辅助功能出色。
除了比亚迪,蔚来、小鹏、理想、零跑等高配车型,也都选择三元锂电池,主要就是冲着其续航、充电和耐寒性方面的优势。
总之,三元锂电池凭借自身优势,在众多高端车型中被广泛采用。
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