判断三元催化器是否损坏可以通过以下方法:
一是查看三元催化器的前后氧传感器电压是否一致,一致则可能损坏,可能是堵塞或发动机失火导致。
二是把手伸到排气管处,感受有无气流,没有则可能堵塞。
三是摘下空气滤清器,原地急踩油门,看是否从空滤处冒黑烟。
四是通过感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
五是试车时看能否达到最高车速,加速是否良好,达不到或加速不良则可能堵塞。
六是观察仪表上的发动机故障灯是否亮起,解码器读取显示催化转化效率低,可能是三元催化器内部有问题。
七是留意车辆动力是否下降、油耗是否增加。底盘长期震动或撞击导致三元催化内部载体碎裂,会影响排气效果,直观感受就是动力下降、油耗增加、排放恶化。
八是注意车辆是否出现点火困难或燃烧不充分的情况。故障的三元催化会导致混合气调教异常,空气比例过大时点火困难,空气比例过小时燃烧不充分且积碳。
九是听听发动机是否有怪声,尾气是否难闻。三元催化损坏或堵塞,尾气净化和排放不及时,会有怪声和刺鼻异味。
十是如果汽车烧机油严重,可能要定期清洗三元催化器及氧传感器。
十一是观察排气管是否发黑严重,混合气燃烧不充分会产生积碳,附着在排气管、三元催化器及氧传感器上,导致工况变差。
十二是排气管有异响时,可能是三元催化器陶瓷载体损坏。
十三是汽车动力发闷、废油,可能是三元催化器网孔堵塞或陶瓷载体损坏。
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