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2025-03-07
三厢车和两厢车在风阻方面存在一定区别。
两厢车由于尾部的行驶真空较大，风阻通常比三厢车大。具体来说，三厢车多了“尾巴”，空气能更顺畅流过车尾，减少乱流和拖拽，风阻系数相对较低。
两厢车尾部突然消失，容易产生明显乱流，增加风阻。这会影响车辆的多个方面，比如油耗，风阻大油耗就高，对新能源汽车来说还会影响续航，风阻系数每降低 10%，传统燃油车油耗能下降 3%，新能源汽车风阻系数降低 0.02，行驶里程能增加 3km。
在操控性上，风阻系数低的车型上升力大，弯道等极限控制情况下车身操控性能较弱。
虽然两厢车风阻大，但因此产生的油耗增加微乎其微，可忽略不计。从平均油耗数据看，三厢车整体要比两厢车油耗略低，差距在百公里不到 0.2 升。
总之，三厢车风阻相对较小，两厢车风阻相对较大，但实际使用中因风阻导致的油耗等差异并非特别显著。
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