三菱越野车的操控性能整体较为出色。
以帕杰罗为例,其车身尺寸优势明显,高度达 1900 毫米,驾驶座头顶空间宽裕。宽度 1875 毫米,横向空间表现良好,后排满座也宽松。轴距 2780 毫米,为空间奠定基础,让腿部更舒适。
在乘坐舒适度上,悬架调校适中,滤震能力强,过减速带时家人仍感舒适。座椅坐垫长度保证后排腿部支撑,空调制冷效果佳,隔音降噪出色。
操控方面,方向盘能理解驾驶者意图,指哪打哪,行驶中高速稳、低速顺,给人踏实感。
动力上,搭载强劲发动机,起步迅速有力,加速超车轻松,复杂路况能脱困。四驱系统在湿滑路面防车轮打滑,崎岖山路精准分配动力,沙漠地形驱动力强。悬挂系统过滤颠簸,高速行驶保持稳定。
三菱奕歌四驱性能引人注目,后轮驱动设计使车辆在侧风下更稳定,过弯表现佳,四驱技术调整左右轮转速,越野场景游刃有余。
三菱欧蓝德在场地试驾中表现出色,近 30 度侧坡轻松驶过且保持稳定,双边桥项目极端两轮着地动力分配自如,四轮滚轴模拟脱困能力不俗,枕木路悬挂有韧性,涉水池和驼峰路段、沙土路面轻松应对,绕桩项目体现四驱系统加持下的操控优势。
总之,三菱越野车能满足多数车友的操控要求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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