三菱翼神改装进气能增加的马力数不是一个固定值。
如果只是简单改进气,比如使用 KN 冬菇头进气,大概能提升一定的马力,但具体数值不好确定。
若进行全面的进气系统改装,像移植 4B12 机头,更换 4B12 相关排气部件、加大自改进气、刷写新的空燃比程序等,机头马力能达到 200 左右,轮上 170 多。
如果是原厂 2.0 和 1.8 排量的发动机,上涡轮套件且做好相关配套改装,在 250 匹马力以下没问题。比如盖瑞特 GT28 涡轮、手工中冷、手工管路、HKS 泄压阀等改装后,1.8T 的翼神能达到 220 匹马力左右。
而 4B12 属于低扭机,原厂 170 匹,进气排气程序做好能去到 190 匹。
总之,三菱翼神改装进气增加的马力,取决于具体的改装方案和操作。要想获得更显著的马力提升,需要综合考虑发动机排量、进气排气系统、涡轮套件、ECU 程序等多方面因素,同时还要注意改装的合法性和安全性。
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