三菱汽车 SUV 的四驱系统实用。
三菱的四驱系统是其招牌,12 届达喀尔冠军就是证明。
比如欧蓝德,名古屋出厂,厚道。2.4L 综合油耗 7.6,起步肉但中段提速还行,配合换挡拨片超车能应付。
安全性不错,北美 5 星碰撞。可靠性高,用的老技术没大故障。操控一流,过弯爽,215 离地间隙和四驱让它有一定越野能力。
新款外观有个性有气质,空间宽敞。四驱系统有前桥锁止和后桥锁止功能,能提高车辆稳定性。
动力性能强劲,汽油机和柴油机先进,满足各种路况需求,操控性能好。四驱车型配的变速箱能提高动力和燃油经济性。
安全配置新,有全面安全气囊、ABS 防抱死制动和 ESP 车身稳定系统保护驾驶者和乘客。
舒适性配置新,双排座椅、多功能方向盘、先进空调系统让驾驶体验舒适。
欧蓝德顶配的 s-awc 超级全轮控制系统不简单,是综合控制平台,公路性能出色。有四种驾驶模式,不同模式下有不同效果。比如 AWC ECO 是两驱,NORMAL 是全时四驱会实时调整,SNOW 模式保证雪地转弯性能,4WD LOCK 模式锁定前后轮扭矩提高脱困能力。还有 sawcceu 绝活,储存经验数据,按控制逻辑调整保证正常行驶,这是与同级别 SUV 相比的最大优势。
面对艰难路况,4HLC 档提供低扭力四驱平稳通过,4LLC 档提供强大四驱助力爬坡。超选四驱系统在 100 公里时速内可自由切换 2H 和 4H 档,有稳定性又能改善燃油经济性。
总之,三菱汽车 SUV 的四驱系统实用,能满足多种需求。
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