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2025-03-07
三菱帕杰罗 io 的操控性能非常好。
首先，它的发动机动力强劲。3.8 升发动机能提供 146kW 的强大动力，可变进气歧管系统让其在大转向范围有充沛扭矩，适应各种路面。3.0 升 24 气门 V6 SOHC 发动机运转高效、清洁，120kW 的输出功率能满足动力需求，还节油且故障少。
其次，悬挂系统出色。整体车身、螺旋弹簧和四轮独立悬挂系统增强了行动力和牵引力，路面附着性好。还有 ASTC 系统，利用智能传感器监控，精准管理发动机输出功率、动力分配和制动力，优化车辆控制、牵引力和循迹表现。超选四轮驱动可在时速 100km/h 切换 2H、4H 和 4HLc 模式，按需选择公路动力或越野牵引。限滑差速器在湿滑路面和险恶地形中提供出色牵引力，保障操控性和安全。悬挂方面，整体车身、螺旋弹簧和独立悬挂结合确保恶劣条件下的路面附着力。智能的 ASTC 系统实时监测车辆状态，精确调节，让驾驶更自信。超选四轮驱动提升多功能性，给驾驶者不同场景的灵活选择。限滑差速器设计满足手动控制喜好，增加稳定性。
此外，它采用三菱最新超级四轮驱动系统，动力足、平稳性好、低燃耗。大直径宽胎、宽轮距和长轴距设计，前轮麦弗逊支柱式独立悬架，后轮五连杆独立悬架，悬架几何设计精心，横向刚性强，行驶平稳、操作安定。齿轮齿条式动力转向器，最小转弯半径 5.2，转向良好。
内饰舒适，空间宽敞，配置合理，操作简便。
总之，三菱帕杰罗 io 性能稳定、操作简单、空间舒适，是非常不错的选择。
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