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2025-03-07
三菱蓝瑟翼神改装音响效果是非常不错的。
原车喇叭存在不少问题，比如用料简单、做工粗糙，播放的音乐差，声音层次分不开，高音吵，中音散，低音有嗡嗡声。
但通过一系列专业改装能有效解决这些问题。可以改装车门和喇叭，加上 DSP 功放。
比如前门安装欧龙 S2 紫色 LED 二分频，其“子弹头”相位锥设计能增强中低音指向性，让高音和中低音完美衔接。
后门换上欧龙同轴扬声器，高低音一体让声音更完整。安装专车专用三角位高音，不破坏原车路线和内饰，还有神秘氛围。
DSP 功放能优化音源，助力前后声场喇叭功率，让音乐播放更流畅。
超低音部分安装欧龙箱体低音，补充低频缺失，让声音澎湃有力。
改装后不仅音质清晰、音色高亮，还有很好的层次感、临场感。
还能搭配铜质音圈线、高质量铁氧体和增强型磁动力系统，增加稳定性和声音爆发性。
前声场德国弗莱德 FAK 165 高音三角位原车位安装，采用 0.75 寸蚕丝丝膜高音，外观小巧精致，搭配钕磁铁，高频表现出色，声音清脆。
后声场德国弗莱德 FAX 165 同铀喇叭原车位安装，音质有明显提升，高音清晰通透，中低频平滑流畅，能真实还原歌手本音，声音层次分明，饱满细腻，低频下潜深，澎湃震撼。
美国 Hybrid Audio 莱格蒂雅典藏版 L1 PRO R2 高音和 L3SE 中音直接倒模在 A 柱上，容易结成点声源，外包皮革缝制精致美观。
后尾箱用两台德国 ETON 伊顿 PA560.2 功放、一台美国 ARCKS600.2 功放推动，用一台美国 ARC PS8 处理器调校，再用两只美国 Hybrid Audio 克拉诺斯系列 C10SW 超低音，不仅听觉诱人，视觉也有冲击。
整个音响系统音乐性真实，细节精准，聚焦感佳，有很强的音乐感染力。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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