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2025-03-06
三菱 Evolution 的保值率非常高，尤其是第九代车型。
这背后主要有两个关键原因。
一是其搭载的绝版红头机 4G63T。这款发动机原本用于征战拉力赛，性能卓越，潜力巨大，轻改能达 500 匹马力，魔改甚至能突破上千马力。而第十代 EVO 采用的 4B11T 发动机，虽油路温控优秀，但为车身轻量化改用铝合金缸体，缸壁无法承受强大压力，改装潜力大幅降低，导致十代二手车市场价远低于九代。
二是车源稀少。九代三菱 EVO 在 2008 年未正式在国内推出，国人多通过平行进口获取，40 - 50 万的售价使当年销量不佳。车源的稀缺让其在二手车市场变得极为珍贵。
比如一台 04 年上牌、表显公里数 7 万多公里、内饰成色不错但外观和车身钣金情况欠佳的车，车主竟要价三十多万。要知道新车落地顶天也就 50 万左右，但其保值率能达到百分之六七十，堪称理财产品。
2006 年当年 45 万的新车，如今二手市场上车况好的 2006 - 2008 年的还能卖到新车价，极品车况甚至超过 50 万。
总之，三菱 Evolution，尤其是九代车型，保值率超高，在二手车市场备受追捧。
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