赛弗 SUV 的市场口碑怎么样？

赛弗 SUV 的市场口碑相当不错。

从上市起就因皮卡底盘后轮驱动的出色性能而受消费者欢迎。它的动力搭载 2.2L 发动机，最大马力 106 匹，扭矩 190 牛米，最高车速约 130 公里每小时，动力表现虽不算突出，但稳定性和平顺性不错。

底盘设计独特，前桥采用不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架，后桥为螺旋弹簧非独立悬架四连杆悬挂后桥扭杆为上臂支接结构，提高了稳定性、舒适性和牢固性。

外观线条流畅，造型硬朗，越野气息浓，前脸大尺寸进气格栅与犀利大灯组搭配，车身侧面和尾部简洁大方且有力量感。

内饰注重实用舒适，空间宽敞，座椅符合人体工学，中控台布局合理，操作方便，功能按键清晰。配置丰富，如环保空调、SABS、钻石大灯、隔热玻璃、新式仪表、CD 音响、可调方向盘、助力转向、倒车雷达、触摸式全自动空调按键、高靠背可调座椅等。

空间方面优势明显，车内乘坐空间宽敞，后排座椅能向前放平，形成很大载物空间，可平躺两人或装 3 辆自行车，行李厢容积达 2200 升，多功能性能强，一车多用，价格相对较低，性价比高。

赛弗 SUV 颇受北京越野车迷欢迎，越野性能出色，具备良好通过能力。2004 年新款 04 款在外观和内饰有显著改进，外观采用新式两孔中网水箱格栅，车头设计优化，神似宝马 X5，车身线条流畅动感。内饰保留老款舒适性配置，新增一体化中控台、触摸式全自动空调按键等，座椅改进增加腰部调节器，后排车门有儿童安全锁。

车身采用 SUV 专用底盘，不再用普通轿车和皮卡的钢板弹簧结构，越野更稳定。

自今年 10 月起，长城赛弗 SUV 销量惊人，连续占据北京中联汽车市场头把交椅，打破轿车垄断。5 月至 11 月已售出超 8650 辆，以 8 万左右的价格满足消费者对实用性和舒适性双重需求，具备轿车乘载能力、皮卡车载货优势、轻型货车舒适度和休闲性，城市不限行，复杂路况应对自如，特殊行业也因其适应各种道路条件成集团采购首选。

总之，赛弗 SUV 以出色表现赢得良好市场口碑。