热车分为两部分:原地怠速与先行驶后的慢速行驶。原地怠速热车时间,30秒~1分钟;先行驶后的慢速行驶,要一直到汽车水温升至正常温度才算热车完毕。
原地怠速热车时间一定不要过长。车辆刚启动时候,发动机转速会略高,待转速降下来,稳定在1000转左右时,就不要原地热车了。因为原地怠速时,发动机很难达到正常工作温度,而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命,减少空气污染,不能长时间怠速热车。 过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明,催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。 热车最重要的部分,是刚先行驶时的慢速行驶这部分。因为经过一夜的静置,加上地心引力的原因,引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内,特别是在冬天,气温低,使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,供油系统也无法将汽油完全液化。此时,如果只是原地热车,不让汽车的各个动力系统“运动起来”,就没法适应“工作状态”。 慢速行驶时,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。切记不可猛踩油门(特殊情况除外),不然对发动机各部位损伤特别大。
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