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2025-03-06
润滑油在高温环境下会发生多种变化。
首先，会加速氧化变质，生成酸性物质及难溶物、沉淀物，像油泥和漆膜。油泥是黑灰色胶状软质沉淀，漆膜是棕黑色硬质膜，它们会影响润滑，导致部件刮擦甚至影响正常运行。
其次，润滑油的使用寿命会降低，温度超过 60℃，每升高 10℃，其使用寿命就减半。
再者，润滑油粘度降低，油膜变薄，难以在金属表面形成完整的油膜，无法提供良好的保护，部件更易磨损和刮伤。
同时，发动机耗油量会增加，油温升高影响油压，导致机件摩擦表面油膜不易形成和保持，加剧机件磨损。
鉴别润滑油温度过高的方法有：用手摸发动机外壳，若人体无法忍受外壳温度 5 秒，可能温度过高，再用仪器测量；看是否有摩擦碎片，判断是否有机械自锁的可能。
解决方法是：若长时间重载或低速运行导致机油温度过高，要注意停机休息。
高温环境下，润滑油粘度降低，闪点提高，添加剂失效，还可能分解。为应对这些变化，要选择合适的润滑油，保持油温稳定，定期更换并监测润滑油性能。
高温润滑油由合成基础油和高性能添加剂调配而成，具有优异的高温稳定性，积碳和结焦倾向极低，保持液体膜润滑，降低消耗率和烟雾产生；出色的清净性，能清除固体累积，减少停机时间；节能特性突出，降低能源消耗；能保护设备，延长使用寿命和降低维护成本；理想的粘度，高温下保持良好粘附性。广泛应用于纺织、印染等行业的高温设备。
润滑脂通常是半固体软膏状，比润滑油更易氧化变质，其由 70% - 90%的润滑油和 10% - 30%的固态稠化剂组成，融合结构不稳定会使润滑油分离，导致润滑脂性能下降失去润滑作用。
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