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2025-03-06
润滑油的粘度对车辆的影响可不小。
机油粘度太高，发动机运转阻力变大，油耗会升高，踩油门时转速上升慢，低温启动也困难。低温启动时上油慢，油压高但通过量少，磨损增加，功率损失大。机油粘度高还因油膜厚、阻力大、泵送性差产生不良影响。
机油粘度低，发动机工作时各部件表面油膜不稳定，润滑不良，散热也不好。
机油是发动机的血液，能润滑、清洁、密封和散热。发动机运转时，机油形成油膜减少磨损和热量。
自然吸气发动机一般用 30 粘度机油，涡轮增压发动机用 40 粘度机油，大排量高速高性能自然吸气发动机要用 60 粘度机油。
发动机设计用 30 粘度机油，加 40 或更高的，油膜厚，内摩擦副运行阻力大，热效率降低，油耗和排放增加。加低于 30 粘度的，油膜薄，保护不好，可能密封性下降，出现缸压泄漏和烧机油。
加错机油粘度影响大，粘度过低加速发动机磨损，油耗增加，发动机启动困难，还可能过热。粘度过高增加流体摩擦，降低燃油经济性，工作温度升高加速油分解，低温启动性能差，油遇冷变稠。
冬天机油变稠流速慢，启动困难，温度高时油变稀润滑不足，零件摩擦加大磨损。
润滑油粘度大承受压力和负荷大，但粘度过高机油难流动，发动机耗油多。
选合适粘度的润滑油很重要，汽车厂商保养手册会规定车辆的机油粘度选择。
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