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2025-03-06
瑞麒 M1 改装轮毂有不少需要注意的地方。
首先不能贪便宜买假货，改装轮毂挺重要，不管是为了好看还是提升操纵性能，原装的“钢圈”和“铸造轮毂”可能不太好看或轻巧，但安全性有保障，经济条件不允许就别轻易改。
要选合适的轮毂，每一个细节都得考虑到，像轮毂的参数，比如 PCD 值不对就装不了，ET 值不对会影响安装、使用和以后升级。
中心孔直径尺寸要注意，比原厂小装不上，比原厂大又没处理好，车辆行驶会偏心，有异响和抖动，严重影响安全。真喜欢某个轮毂但中心孔尺寸不合适，太小能铰孔，太大能用厂家提供的钻铤矫正。
法律规定汽车轮毂改装不能改尺寸，所以得和原车一样，不知道原车尺寸就看车辆配置表或者轮胎上“R”字母后的数字。
还要确认中心孔、孔数及 PCD，中心孔尺寸要和原车轴头一样，不然影响行驶稳定性和抖动。轮毂尺寸能改但要搭好轮胎侧面比例，中心孔径与原厂不同虽能用变径环但不安全不推荐。节圆直径要和原厂一致。
ET 值大多是正值，对汽车行驶稳定性和过弯循迹性影响大，原厂测好的非特殊需要别改，在原厂 ET 值+5/-5 内比较好，别超+10/-10 。
J 值是轮毂宽度。改轮毂前要确定新轮毂大小和原轮毂相符，几何尺寸也要一致，不然影响悬挂系统。
新轮毂要符合国家标准，质量好耐磨，摩擦力别太大。选新轮毂要考虑和原轮胎匹配，改完要重新调车轮重心平衡，防止车辆抖动或偏动，还要考虑和车身配色，保证整体美观。
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