对于锐志改装配件提升动力性能的问题,有不少不错的选择。
机械增压是常见且有效的方式,像丹麦 ROTREX 增压器,其具有行星轮结构,摩擦牵引传动,体积小、重量轻、噪音低、效率高,专车定制开发,无损安装,调试一天完成,升级后动力显著提升,压力 0.5bar 时轮上马力可达 260 匹、317 牛米,机头马力能到 330 匹、400 牛米。
日本 HKS 机械增压也是个好方案,核心是 HKS 的 7040 离心式机械增压器,配套油壶、油滤、油冷、油管等,加上 ANROT 外挂电脑、泄气阀等定制部件,超高精度双叶片设计,转速攀升顺畅,稳定性高、噪音小,改装后与机舱搭配完美,可恢复原厂,不影响年检及过户,能让 2.5 的锐志马力提升至 261 匹,扭矩提升至 295 牛米。
还有车主将原车 2.5 的发动机换成 3.5 的 2Gr 发动机后再升级一套机械增压套件,套件包含 ROTREX 机械增压器本体、油壶等,自带水冷系统,散热好,马力和扭矩输出稳定,压力 0.5bar。
除了机械增压,还可以选择艾森植入 ECU 特调程序,从动力根源入手,让 V6 发动机释放更多动力潜能。程序特调先车辆检测,确认无故障信息后路试,采集 Datalog 数据记录,连同原厂程序发至国外技术团队,定制服务。比如 11 年丰田锐志 2.5L 艾森刷 ECU 能提升 18 马力、20 扭矩,试驾反馈油门轻盈,起步顺畅轻快,加速动力更充沛,急加速打滑明显,提速动力响应积极,超车并道变轻松。
此外,引擎升级也是重要步骤,比如涡轮增压系统,能提升进气量和压缩比,大幅提升动力。进气系统改装,更换高流量进气滤清器和进气管道,让更多氧气进入引擎,提高燃料燃烧效率。排气系统改装能改善发动机排气效率,像高性能排气管能降低阻力,提高排气效率。中段消声器删除可减轻排气系统阻力。燃油系统改装提升性能,也能增加动力输出。
丰田锐志改装发动机动力的费用方面,更换大修包、大瓦、小瓦、活塞、连杆和曲轴等部件,加上人工和辅料费,大概 1.5 万元。若考虑机械增压,费用约 3 万元,能轻松提升 40%动力,不建议轻易更换整个发动机,费用高、效果差,且有无法通过年检风险。
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