日系车中适合进行动力改装的有不少。
比如飞度,空间改造能力灵活,售价不高,有多种定制套件可选择,能改悬挂、排气、车身套件。
思域也不错,特别是 Type R 版本,性能强大且可定制性高,能进行动力、空气动力学、悬挂和内饰改装。
昂克赛拉具有较高改装潜力,独特底盘和轻量化车身让操控与加速出色,内饰和舒适性改装潜力大。
斯巴鲁 BRZ 和丰田 86 这两款日系跑车,后驱布局、自然吸气发动机和轻量化车身受改装爱好者喜欢,可进行动力、悬挂、轮毂和轮胎改装。
日产 GT-R 作为日系性能车代表,动力输出和操控性能卓越,能改动力、悬挂、排气、轮毂和轮胎。
还有丰田 Yaris,原厂 1.5 升四缸发动机可通过提高压缩比、增加涡轮增压器、改进进排气系统提升马力,强化悬挂和轻量化能提升驾驶性能。
改装要遵守当地法规,确保符合安全标准,且需要技术知识和经验。
发动机移植时,要解决机舱空间确保容纳新发动机,像 Mini 就因采用一体式蚌壳机盖而便利。
还要解决固定问题,即机脚布置,没套件就定制。
固定好发动机,接着是匹配问题,包括变速箱和电脑,要与发动机配套移植,然后接通油路、水路、电路与原车附件匹配,保留空调系统要多考虑一层,最后是负责动力输出的半轴,通常需定制才能匹配原车轴头。
另外像丰田凯美瑞 TRD,可加装涡轮增压器、排气和悬挂系统提升性能。
马自达 6 MPS 换装大涡轮增压器、进气和刹车系统能让速度更快更稳。
本田雅阁 2.0T 加装超级增压器、排气和空气动力学套件会更霸气。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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