日系车发动机技术有不少优点。
比如耐用性很棒,因为工作温度不高,气缸压力合适,能减少部件磨损,而且车企对质量的管理很严格。
技术成熟也是一大优势,用的都是经过市场长期检验的技术,稳定性和可靠性没得说。
还有就是省油,研发重点就在燃油经济性上,发动机小型化、高效率加上整车轻量化,油耗自然就低了,并且机舱布局合理,易于维护,零件更换和检查都方便。
不过日系车发动机也有缺点。
动力方面相对较弱,多数用的是自然吸气发动机。
像日产,新天籁上的 RT2.0DDT 发动机可变排气,低速省油高速动力足,但 VC-TURBO 可变压缩比涡轮增压混合喷射发动机故障概率大,维修成本高,而且天籁的 CVT 变速箱容易打滑磨损,车价也偏高。
马自达口碑不错,创驰蓝天系列发动机缸压比高,燃油经济性好,自吸发动机和 AT 变速箱组合性能稳定,维护成本低,只是车型比较小众,售价有点贵,内饰空间布局不太合理。
本田的 1.5T 涡轮增压搭配缸内直喷的 CVT 变速箱,在思域、雅阁等车上表现不错,可地球梦发动机有积碳问题,北方天冷时机油会乳化和增多。
丰田车保值,发动机耐用,A25 自然吸气发动机应用广泛,油耗低、燃油经济性好、稳定性高,保养成本低,就是变速箱有点老旧。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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