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2025-03-06
日本二手车买车相对来说是便宜的。这主要有以下几个原因。
首先，日本汽车普及早，汽车数量多，总人口相对少，目前日本汽车有 7400 万辆，而总人口仅 1.2 亿，比例夸张，市场供大于求，价格自然就低。
其次，日本汽车工业强大，新车价格本就与中国有较大差距，二手车价格也就更低。
再者，日本汽车制造标准严格，无论新车还是二手车都须经过严格质量检测才能上市，质量有保障，二手车也不例外。
而且日本人重视汽车维护保养，会定期检查维修，车辆使用中很少出问题。
另外，日本交通状况和公共交通发达，很多家庭不每天开车，二手车使用强度低，利于保持良好状态。
像马自达 MX-5，2016 年牌照的 1.5L 6MT 软顶敞篷车型，无维修历史，市场价 239 万日元，约合人民币 15 万元，落地约 15.6 万元。再如埃尔法，在日本二手车市场售价约 14 万，国内二手价则要 40 到 50 万。普拉多在国内准新二手售价不低于 30 万，在日本仅 16 万左右。奥德赛，日本二手两年车价约 7 万人民币，国内同期则在 12 到 15 万之间。还有宝马 116i，11 年制造里程 8.7 万公里，含税总价约 4.8 万人民币。2.0T 四驱的奥迪 A4，10 年离厂 7.8 万公里，含税价约 6 万人民币。不过要注意，在日本 BBA 多是进口车。
总之，日本二手车市场诚信度高，车况如实告知，国家监管严格，价格相对便宜，是值得考虑的选择，但购买前还是要仔细检查车辆历史记录和现状，确保符合需求。
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