不同类型的燃油添加剂作用差异不小。
清洁型添加剂常用于车辆因积碳出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况,没时间精力拆洗发动机时,它是方便经济的选择。但积碳和结胶多的车型不适用,使用量也不能过多。
养护型添加剂本质也是清洁型,新车或积碳少的车可长期用,能抑制积碳产生,保障气门和喷嘴正常工作。
辛烷值调整型添加剂能调整汽油辛烷值,减少发动机爆震可能,降低伤害,不过这是应急产品,不建议常使用。
综合型添加剂集合了前面三种特性,性能全面但价格贵。
保洁型添加剂能提高燃油部分辛烷值,避免爆震,但不建议长期用,会致发动机胶质和积碳增加。清洁型能清洁整体油路,去除水分和杂质。
油品燃烧提升型基本用于改装车和赛车,大幅提高辛烷值,强制达到超高压缩比要求,不能长期用于民用汽车。
现在的汽油车发动机多有缸内直喷技术,清洁清洗型添加剂能解决积碳问题,高品质的还能形成保护,减少积碳再产生。
养护型添加剂剂量小、成本低,能抑制发动机燃油进气系统沉积物,适用于多点电喷车型。清洁型添加剂剂量大、浓度高、成本高、清洗作用强,见效快,多点电喷车型用含 PIBA 的可解决积碳,缸内直喷车型用含 PEA 的可解决。
油品燃烧提升型添加剂能提高汽油抗爆性能,提升动力,但含金属化合物,长期用会影响火花塞和三元催化器寿命。
我国汽油添加剂清净性能不错,分为保洁和清洁两种,保洁用量低,清洁型按保养周期更换。其能清洁积碳,让车性能提升,油耗降低,噪音变小,驾驶环境变好,品质和功能处于较高水平,宣传客观合理。
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