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2025-03-06
燃油车提前报废是有补贴的。补贴范围包括个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合规定的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车。
如果报废上述两类旧车并购买新能源乘用车,补贴金额为 1 万元;报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车,补贴金额为 7000 元。
申请人要求报废个人名下旧车,并在规定时间内取得《报废机动车回收证明》,同时注销个人名下旧车,并在规定时间内取得《机动车注销证明》。
不同类型车辆补贴标准不同。比如报废重型载货车,每辆补贴 18000 元;报废中型载货车,每辆补贴 13000 元;轻型载货车,每辆补贴 9000 元;微型载货车,每辆补贴 6000 元。专项作业车,每辆补贴 6000 元。
在现有老旧汽车报废更新补贴政策基础上,扩大了补贴范围,加大了补贴力度。对于符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车,适度提前报废并换购新车的,以及提前报废污染物排放达不到国 I 标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车,并换购新车的,按照原则上不高于同型车单辆购置税的金额给予补贴,最高补贴为同型车单辆购置税的金额。
乘用车也首次被纳入“以旧换新”补贴范围。在《汽车以旧换新补贴实施细则》基础上,个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日(含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车,补贴标准提高至购买新能源乘用车补 2 万元、购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元。
自通知印发之日起申请补贴的消费者,按照新通知标准执行补贴。支持老旧营运货车报废更新,报废并更新购置符合条件的货车,平均每辆车补贴 8 万元;无报废只更新购置符合条件的货车,平均每辆车补贴 3.5 万元;只提前报废老旧营运类柴油货车,平均每辆车补贴 3 万元。但要注意,不买新车是没有补贴的。
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