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2025-03-06
全新一汽丰田普拉多的动力配置相当出色。
它搭载 2.4T 油电混动系统，匹配 8AT 变速箱，系统综合最大功率达 243kW，最大扭矩 630N·m。
这使得其扭矩大，动力强，在越野时的脱困和爬坡能力突出，比如低速越野时，扭矩输出迅速直接，起步轻松，脱困容易。
还配有自动机械四驱结构，损耗低、动力强，增强了越野可靠性。
丰田混动的行星齿轮机构能实现多种驱动模式，有效分流发动机、电机动力，发动机介入时顿挫感小，舒适度高。
在极端环境下，比如低温时，电池衰减对车辆影响小，还有 12v 辅助启动电池保障极寒环境启动，动力电池组有两套通风散热系统，保证极端高强度越野时的可靠性。
这套动力的加速感受与寻常 3.0T 相差不大，扭矩优势使其在中后两把差速锁和非承载式车身应用下脱困能力更强。
最大接近角达到 30°、最大离去角为 21°，配合双叉臂式独立前悬+整体桥式非独立后悬组合，以及全时四驱系统、托森式中央差速器和全地形控制系统，通过性和越野能力强，应对各类复杂的非铺装路面基本没问题。
发动机最大功率为 207kW，最大扭矩 430N·m，电动机总功率 40kW，总扭矩 290N·m。
新车采用前双叉臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂，提升了操控感和越野性能。
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