全新一代奥迪 Q7 的悬挂系统调校相当出色。
它用的是多连杆独立悬挂系统,还配了空气悬挂,能依照不同路况和驾驶模式自动调悬挂高度与刚度。
在坑洼路面开,能有效过滤颠簸振动,车内平稳舒适。
高速行驶时,底盘能保车身稳定,减少晃动颠簸,弯道时悬挂支撑性够,车身侧倾不明显,操控稳定安全。
而且它配备了先进电磁悬挂系统,能根据路况和驾驶状态智能调节,平稳时吸收小颠簸,急加速或激烈驾驶就迅速调整增强稳定性。还能按驾驶者习惯个性化调整。
车身用轻量化材料,多连杆独立悬挂结构经精细调校,提高整车稳定性和操控性。城市道路或复杂路况都能应对,越野时空气悬架能升高车身,增底盘离地间隙提高通过性。
悬挂前后都是多连杆式独立悬架,整体偏硬,过减速带或坑洼干脆利落,没明显晃动感,质感好。
底盘调校偏向舒适,能过滤大部分颠簸,就算坑洼路面车内也稳,还配冠状齿轮中央差速器和机械式 Q 四驱系统,能应对各种复杂路况,越野能力强。
总之,奥迪 Q7 悬挂系统在舒适性和操控性间达到平衡,给驾乘者优质体验。
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