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2025-03-06
全新极氪 001 的操控性那是相当出色。
动力上，搭载前感应异步、后永磁同步电机系统，双电机最大功率达 580 千瓦，最大扭矩 810 牛米，零百加速仅 3.3 秒，迅猛无比，多次全油门加速也无衰减，且实际测试与官方数据几乎一致。在不同模式下表现各异，经济模式闲庭信步，运动模式加速灵敏直接，推背感极强。
底盘方面，有双腔空气悬架和 CCD 电磁减振，能实时智能配平，实现一套悬架多种性格，既舒适又能提升操控性。还有“智能魔毯”系统，由前摄像头、激光雷达和悬架组成，能提前感知路面颠簸并改变悬架状态，保证车内平稳舒适。
悬挂是前双叉臂、后多连杆式双独立悬架，全铝材质更轻量化，前后配重比 50:50，高速弯中侧倾抑制极小，方向盘指向精准，车身动态灵活。基于 SEA 浩瀚架构，宽车身和低重心底盘设计，四轮抓地力均匀分布。液压衬套隔离低频振动，可变转向比舵机智能调节转向，增强操控稳定性和响应速度。
高性能钢铝混合轻量化车身、稳固的悬架系统以及高性能轮胎，百公里刹车距离仅 34.5m，尽可能还原燃油车驾驶感。空悬提供 5 档可调高度，最高 70mm，能适应多样化路况，滤震效果和动态响应能力优秀。
在标准模式下，转向、动力、滤震质感都不错，运动模式下，整台车迅速紧绷，车头指向和悬架的虑震处理更积极。此外，智能电动四驱系统、可变转向比系统、高性能底盘悬架系统等先进技术的加持，让其在各种路况下都能保持稳定姿态。极氪 001 还首创两项吉尼斯世界纪录，分别是电动汽车漂移速度最快和电动汽车绕桩最快，足以展现其卓越的操控性。
总之，全新极氪 001 能给驾驶者带来极致的操控体验。
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