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2025-03-06
适时四驱的成本相比全时四驱要低不少。
全时四驱不管啥路况，动力都传给所有车轮，结构复杂，传动效率低，成本高。
适时四驱则智能得多，它靠电脑检测路况，在合适时候切换驱动模式。比如铺装路面用两驱，非铺装路面切换四驱。
适时四驱的结构更简洁，差速器用低级的粘合式中央差速器，就是为了降低成本和复杂度。这和全时四驱那种高级差速器不一样，后者成本高但性能好。
成本方面，适时四驱比全时四驱低，一般不会超过 50%。因为全时四驱一直四驱工作，动力总成结构臃肿，零件啥的都复杂，制造成本就高。
适时四驱简单些，能减轻整车重量，降低制造成本。从油耗看，全时四驱不管啥路都四驱，油耗高。适时四驱能自动切换，铺装路两驱，和普通两驱车油耗差不多，所以省油。
总结来说，适时四驱成本低，油耗也低。如果您在意成本和油耗，适时四驱是不错选择。但要是追求超强性能和控制，全时四驱更好。选哪个，得看您的需求和预算。
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