全球鹰gx7的销量与同级别车型相比,表现还算不错。2012年4月推出,到12月累计销量3.13万辆。刚上市不久每月有3000辆左右的销量,证明其受欢迎。
在9-13万元车型中,全球鹰GX7占据1.31%市场份额,在SUV级别中占1.48%,排名分别为第三十七和第二十,销量占吉利汽车整体份额6%。2012年同比增长0.23万辆,环比增长3802辆。
同级别车型中,英伦SX7车身尺寸有一定优势,车长比全球鹰GX7多出12mm,相比奇瑞瑞虎明显大一圈,比长城H6略小。哈弗H6上市不到一年,月销量突破万台。
全球鹰GX7入市晚,但配置丰富、空间宽敞灵活。与丰田RAV4相比,全球鹰GX7车身尺寸数据相似,设计有借鉴之嫌。与哈弗H6相比,哈弗H6外表平和友善,全球鹰GX7粗旷敦实。哈佛H6车长与轴距比全球鹰分别长99mm和21mm,车宽和高度上全球鹰稍占上风,因外观造型因素,全球鹰GX7比哈弗H6大。
在城市型SUV市场火爆的情况下,因预算原因,售价便宜的自主品牌SUV成为务实之选。比如比亚迪S6上月销量超7000台,本田CR-V六月份销量突破1.8万台。吉利在北京车展推出的首款SUV全球鹰GX7,短短3个月,销量也突破万台。
总的来说,全球鹰GX7作为吉利第一款SUV,销量表现有一定亮点,在同级别车型中具有一定竞争力。
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