全国下线车的来源主要是城市中的出租车。
一般出租车正常使用年限为 8 年,达到这个年限就会被淘汰出营运队伍。这些车转为非营运状态,成为下线车。
营运期间,它们的行驶里程通常很长,往往超过 70 万公里,所以使用年限较短。
下线车在退出营运市场后,通过合法途径流通到二手车市场进行销售。
其中,山东省枣庄市的二手车交易市场比较规范,很多车贩子会从大城市买回下线车,在枣庄过户、钣金喷漆、装饰一新后,再运往全国各地,所以不少下线车是鲁 D 牌照。
营转非,就是把淘汰的出租车转为地方牌照,转为地方牌照后的使用年限还是 8 年,从车辆出厂之日算起,8 年强制报废,到期后不能年审,也不允许延缓报废期。
下线车价格相对较低,往往只有原车价的十分之一甚至更低,这让预算有限但需要购车的消费者多了一个选择。不过下线车故障率较高,买来用于拉货可能比较合适。
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