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2025-03-06
全钢子午线轮胎的日常保养要做好以下这些方面。
首先是轮胎气压，这可是子午线轮胎的关键。一定要严格掌握气压，缺气行驶会让轮胎提前损坏。新胎使用初期，会因运动发热使轮胎外缘尺寸变化，导致气压降低，所以使用一周内，比如 24 小时或行驶 2000 - 3000 公里时，要检查气压，不足就及时补充。气压在行驶中因发热升高，不能放气，应停车降温，且测量气压要在常温下进行。
其次是车轮前束，装子午线轮胎的前束量应比斜交轮胎小，比如载重汽车一般是 0.3 毫米。
然后是轮胎装备，同一轮轴和车辆上子午胎与斜交胎不能混装，子午线轮胎最好配用丁基内胎，无内胎轮胎手工装卸易损伤胎圈，要用专门装卸机。
还有保护胎体，子午胎胎侧变形大、周向强度低，在坏路面行车要避开障碍物，小伤小洞及时修补，烙胎号火印要选胎圈上部且烙得浅。
及时收翻也很重要，全钢子午胎有磨耗限度标志，及时收翻能提高综合里程。轮胎储存要放在专门存放架上，避开阳光、臭氧、潮气及油污等。
另外，子午线轮胎不得与轮胎同车混装，使用中要保持标准充气压力，装胎要调整汽车前束，一般 3 毫米左右，转弯要降速。被刺扎漏气要及时拆下热补，胎侧烙印记火印不能烫深。子午线轮胎使用换位及其它保管方法与斜交相同。
总之，做好这些保养能让全钢子午线轮胎更耐用、更安全。
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