取消新能源车补贴对车价的影响因车型和价格区间而异。
NEDC 续航里程 300km 以下的纯电动乘用车,像长安糯玉米 155km - 210km、东风风光 MINI EV 全系等,售价理论上不会有明显波动。
符合补贴资格的 A00 级车,如宝骏 KiWi EV、长安糯玉米 301km 版本等,售价会因补贴减少 0.91 万元而上涨,原均价多在 5 - 8 万元,取消补贴后均价有望涨至 6 - 9 万元。
10 - 30 万元区间的纯电动乘用车,比如零跑、哪吒、比亚迪、埃安等旗下车型价格有望小涨 2000 - 10000 元,像比亚迪已表示将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型价格上调 2000 - 6000 元不等。
其余开票价超 30 万元的新能源车,如理想 L9、理想 L8 等,售价理论上较稳定。
中国汽车工业协会的专家认为,补贴退出虽会对市场有扰动,但厂家能否消化有待观察,新能源汽车企业能处理好成本、价格和消费者需求,补贴退出不一定带来价格上涨。而且新能源车市场已发展较好,规模效应会发挥作用。
总之,取消新能源车补贴对不同车型价格影响不同,但整体不必过于担忧。
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