目前能享受更多补贴的氢燃料汽车品牌有上汽商用车、东风汽车、云南五龙、中通客车、金华青年、上汽大通等。
上汽商用车的“氢能先锋”系列和东风汽车的“氢动力”车型,在技术上成熟稳定,设计人性化,用户体验良好。
云南五龙以 200 辆的数量位列补贴榜首,应清算补助资金 8000 万元。中通客车与金华青年分别以 68 辆和 60 辆分列二三名,应清算补助资金分别为 3400 万元和 1920 万元。
上汽大通的 EUNIQ 7 作为一款全新燃料电池商务车,搭载上汽氢燃料动力系统,最大功率可达 150kW,能在-30°C 极端环境中启动,NEDC 综合工况续航里程 550km,等速最高续航里程 650km,5 分钟内完成加氢。氢燃料乘用车国家按 6000 元/kW 标准补贴,最高 20 万元/辆,各地分别按国补的 1:1 或者 1:0.5 叠加补贴,EUNIQ 7 最高能拿 40 万元补贴。
此外,广东省的雄川氢能科技(广州)有限责任公司、渝鸿创能物联科技(广州)有限公司、广州喜玛拉雅氢能科技有限公司、广东清能新能源技术有限公司、佛山绿动氢能科技有限公司、氢装前行汽车运营(佛山)有限公司等 6 家企业的 188 辆车也通过审核获得补贴。
除广东外,河北、北京的氢车示范群国补也已发放到各市区、企业。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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