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2025-03-06
秦PLUS dmi 的油耗表现非常出色。
亏电情况下，百公里油耗通常在 4 升左右。经过众多车友和实测验证，其实际平均油耗约为 4.6 升/百公里，油耗范围在 2.7 - 8 升/百公里之间。比如在高速路段与城市路况的组合工况下，亏电油耗约为 6.5 升/百公里。
在满电情况下，油耗则更低。像有次将近 140 公里的行程，在开着空调、乘坐三人且正常驾驶的情况下，综合油耗能达到 3.65 升/百公里，比官方馈电状态下百公里油耗 3.8 升还要出色。
这款车之所以能有如此优秀的油耗表现，主要是因为它是一款插电式混动车型。秦plus dmi 搭载比亚迪最新的 DM-i 插电式混动系统，由 1.5L 自然吸气发动机+电动机组成。在开启电动模式时，汽车原动力是电能，不会消耗汽油；电不够时，切换到汽油模式才消耗汽油。
所以，不管是汽油还是电能，都经济实惠，即便是跑长途高速，没有电可切换汽油模式，没汽油也能切换电能模式。
不过要注意，秦plus dmi 的实际油耗并非固定不变，而是受到多种因素影响。比如行驶环境，城市拥堵路况和畅通的高速路况下油耗会有不同；还有驾驶习惯，急加速、急刹车较多会增加油耗。
总之，相比同级别传统燃油车，秦plus dmi 整体油耗表现优秀，还具备较长的纯电续航能力，进一步降低了用车成本。
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