切诺基越野车的越野性能提升可以从多个方面入手。
首先是动力改装,安装日本进口 HKS 机械增压套件效果不错。这一套件的优势明显,比如采用 GT7040L 反转离心式机械增压,无迟滞感、灵敏度高,动力输出线性,增压本体小巧、噪音小,工作效率高、环境温度低、系统稳定且寿命长。进气压力约 0.4BAR,能提升 40%左右的动力。套件包含油壶、油冷、油滤、油管等用于增压器润滑冷却的独立循环系统,还有电脑调试系统,可选择外挂电脑编程或原厂程序特调直刷来配合增压器获得更快动力。此外,还有 CNC 专用固定支架、附加水箱、空气水冷散热器等一系列部件。安装后对车型外观无影响,重新设定行车电脑 ECU 能提高燃烧效率,降低尾气有害排放,不影响车辆年审。沿用原厂进气系统,只需重新设计进气部分管路,施工后机舱简洁可靠无安全隐患。经过马力机测试,动力提升显著,轮上最大马力和扭矩大幅增加。
新一代大切诺基在动力方面也有改进,搭载 2.0T 涡轮增压发动机及 4Xe 插混系统,提升了整车性能和燃油经济性。而且其四驱模式为 Quadra-Trac 全时四驱,系统自行选择前后轴动力分配,带路况自选模式和低速四驱,可放大扭矩,能轻松应对不同路况。
核心部件方面,搭载与新一代牧马人相同的 2.0L 四缸涡轮增压发动机,动态驾驶四驱系统内部部件采用低摩擦技术且重量减轻。四驱系统三大件全面升级,重新调校高低速齿比范围,偏重于越野性能,高低速齿比范围更宽泛,高速模式下为自动模式,可锁止差速器应对危险路段,减速器齿比为 2.92:1,前后轮产生相同扭矩。整车攀爬比从原先 3.2L V6 的 48.3:1 提升至 51.2:1,还支持拖车功能。
总之,通过这些方式能有效提升切诺基越野车的越野性能。
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