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2025-03-06
切诺基2500的舒适性整体不错。
其底盘结构有优势，比如前后硬桥，前五连杆后钢板，和早期牧马人的底盘相似。
非承载式车身能承受更高强度的越野和冲击，而且车身驾驶室和大梁分体，由底盘和发动机传来的噪音震动先传递给车架大梁再到车身，会减弱一部分，所以舒适性较好。
但也有一些不足，悬挂不是十分先进，四驱版的前后整体桥簧下质量较重，加上车身较轻，通过质量不好的路面时乘坐不太舒适。
在野外，车身较轻便，爬坡有优势，但在落差较大的崎岖路面上车身会有吃紧的感觉，较早达到极限状态。
不过，吉普2500的改装潜力很大，售价也比较容易让人接受，对于热爱野外行驶但手头不太富裕的人来说，是不错的选择。
综合来看，切诺基2500在正常路况下舒适性较好，在复杂路况下会受到一定影响，但通过合理改装能提升舒适性。
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