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2025-03-06
前排座椅通风主要有送风式和吸风式这两种类型。
送风式座椅通风是通过风扇从座椅底部内部向外部打孔处吹风。这种方式属于主动式散热，乘客能明显感受到风的方向。它是用风扇将新鲜空气注入座椅内部，再通过座椅表面的小孔，让风力把空气均匀分布在座垫表面，就像微风拂过，能减轻炎炎夏日对肌肤的负担，保证长时间坐姿下的干爽舒适。不过，它存在风压大、气流不稳定的问题，容易导致紊流。
吸风式座椅通风则是利用风扇将空气抽离，利用鼓风机向内循环吸风，以此降低座椅表面温度。相比之下，吸风式属于被动散热，靠层流负压带动表面气体流动，风压小、气流稳定，乘客对气流的感知降低，乘坐舒适度更高，所以这是大多数车企选择的座椅通风方式。
不同车型还可以使用中控台上或座椅本身上的控制装置来调节风扇的转速，最高风扇转速能迅速降低被阳光直射而加热的座椅温度。
而且座椅通风系统内藏了多个轴向流动风扇，它们被巧妙地集成在座椅内的优质泡沫填料中，比如有的车型是四个风扇位于靠背中，另外五个位于座椅中。
总之，无论是送风式还是吸风式座椅通风，目的都是让坐垫和后背更加透气，让我们在长时间驾乘时保持干爽舒适。大家可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的座椅通风类型。
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