铅酸蓄电池组装后性能测试方法很重要,主要有以下几种。
一是容量测试。
对于起动电池,有额定贮备容量,用 Cr.n 表示,其值应符合 GB/T 5008.2-2008 标准的规定。还有实质贮备容量,用 Cr.e 表示,其值应在第 3 次或以前的贮备容量试验时,达到额定贮备容量用 Cr.n 。20h 率额定容量,用 C20 表示,同样要符合相关标准。实质容量,用 Ce 表示,应在第 3 次或以前的容量试验时,不低于额定容量 C20 的 95%。
牵引电池的容量,额定容量用 C5 表示,在 30℃温度下放电 5h,放电电流是 C5/5(A,放电至单体电压 1.70V,其值应符合标准。实质容量用 Ce 表示,在规定条件下,电池所能放出的电量。
内燃机车用排气式电池的容量要在 6 次循环内到达电池标称容量值,符合 GB/T7404.1-2023 标准。内燃机车用阀控密封式电池也是 6 次循环内到达电池标称容量值,符合 GB/T7404.2-2023 标准。
铁路客车用电池用 C1 表示,容量值在进展容量试验时要到达额定值,符合 GB/T13281-2023 标准。固定型防酸式电池的容量也有相关标准。
二是电压检测。通过检测电压可以初步了解电池的状态。
三是内阻检测。内阻能反映电池的健康程度。
四是利用充电器测试电池的充电电流和电压。充电电流应符合规定,充电电压要能让电池充满。
五是在铅酸蓄电池充电时安装温度计,记录充电温度。温度过高可能存在充电不充分,温度过低可能会发生充电电流不均匀,影响电池寿命。
总之,掌握这些性能测试方法,能更好地了解铅酸蓄电池的性能状况。
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