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2025-03-06
决定汽油机压缩比上限的因素主要有以下这些。
首先是爆震风险，压缩比过高容易导致燃料在燃烧室内提前燃烧产生爆震，这会增加油耗和排放，还可能损坏发动机。
其次是温度和压力，发动机在高负荷运行时，压缩比过高易导致过热甚至拉缸。
再者是技术成熟度，先进且成熟的技术能在一定程度上提高压缩比上限，但技术不够成熟时，过高的压缩比可能无法实现良好的性能和稳定性。
还有燃油品质，低品质燃油可能无法适应过高的压缩比，影响燃烧效果和发动机性能。
另外，零件耐用性也是关键，过高压缩比会对发动机零件造成更大压力，影响其使用寿命。
现代发动机通常会配备涡轮增压系统来提高进气压力，降低压缩比。一般来说，现在一般的汽油发动机受爆震限制，压缩比一般为 8 - 11 ，自然吸气发动机普遍比涡轮增压发动机的压缩比高。
在设计汽油机时，要综合考虑这些因素，实现最佳性能与可靠性的平衡。
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