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2025-03-06
长期驾驶时，要想通过调整汽车座位减少疲劳，得这么做。
先调整座椅前后位置，上车后屁股紧贴座椅靠背，踩油门或刹车到底时，腿不用伸太直，膝关节有轻微弯曲就行，这样紧急情况能及时踩到位。
然后调座椅高低，让臀部和膝盖弯曲位置在同一水平线上，避免人体重心后靠，减轻腰部压力。
接着是背靠角度，理想角度是人体躯干和大腿成 95°到 105°，这样肩膀和肩胛骨能自然与椅背接触，均匀支撑背部重量。
再就是头枕位置，要保证后脑勺能枕在头枕中间，既能分担头部重量，又能在追尾时防止扭伤脖子。
要是上车后腰部空荡荡，习惯难改，不好保持背部直立开车，那就准备个腰靠。有研究表明，在腰部放个 4cm 突出量的腰靠，能让驾驶人腰部椎间关节力平均下降 8%，肌肉负载平均下降 15%，能减小腰部肌肉负载和腰椎关节力。
另外，一般车座椅能手动或电子调节到想要的位置。调前后位置时，不同身材的人不一样，娇小的可能靠前，高大的可能靠后，要保证踩油门刹车到底时腿有轻微弯曲。调高低时，不能太低，不然影响视线，让臀部和膝盖大约呈一条直线驾驶感受更好。后背角度别调太直或太仰，人体躯干和腿部呈 95 到 105 度时，整个背部和肩膀能与椅背接触，更放松。调节远近要根据自身胖瘦和手臂、腿的长短，保证双手伸直平行向前时手腕在方向盘前方顶端上方，脚踩踏板到底时膝关节略微弯曲。
总之，把座椅调好，开车就能轻松不少，减少疲劳。
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